Cette Mitsubishi Minica F4 des années 1970 est équipée d’un moteur de moto Kawasaki.

Echanger un gros moteur dans une petite voiture est la recette de la vitesse. C’était l’idée principale de la création de cette Mitsubishi Minica F4 Super Deluxe A103 de Brisbane, Australie.

Lorsque cette voiture japonaise des années 1970 est sortie de l’usine, elle était équipée d’un moteur Mitsubishi 2G21 de 359 cm3 à deux arbres à cames en tête qui développait 30 chevaux. C’est ce que recherchait Trent Bianco, le propriétaire de cette petite bête. Petite. Japonaise. RWD. Vieille école.

Elle est désormais propulsée par le moteur d’une super moto Kawasaki Ninja ZX-10R 2005 et peut atteindre 220 km/h. Le moteur de 998 cm3 a une puissance de 175 ch : 6 fois plus que le moteur d’origine. Le compartiment moteur de la Mitsubishi Minica est très étroit, il n’y a donc pas beaucoup de choix de moteur à échanger.

La boîte de vitesses est également nouvelle et comporte 6 rapports au lieu de 4. Elle est reliée au moteur par un adaptateur Hawk disponible dans le commerce. Trent a retiré l’essieu arrière d’origine de la Minica et l’a remplacé par une unité LSD Toyota série T raccourcie et montée sur mesure, provenant d’une Corolla AE95 à quatre roues motrices. Il est important que la voiture ne pèse que 570 kg !

L’intérieur a été conservé dans son état d’origine avec des sièges cool et la radio AM à boutons-poussoirs de l’usine. OK, il est temps de regarder quelques vidéos de ce bébé :

Traduit avec DeepL

Mitsubishi Minica F4 Super Deluxe photos