XEV présente le programme de remplacement de la batterie de sa voiture imprimée en 3D

XEV a lancé son propre programme de remplacement de la batterie des voitures de ville Yoyo. Le constructeur chinois XEV est venu au salon mondial de l’automobile IAA de Munich pour montrer comment les acheteurs européens peuvent changer les batteries d’une voiture de ville. L’entreprise prévoit de s’associer à ENI pour lancer une station de remplacement des batteries.

Le complexe de remplacement des batteries a été présenté pour sa propre voiture citadine XEV Yoyo, dont la longueur n’est que de 2 mètres. Elle utilise une batterie de 10,3 kWh. Le constructeur affirme que cette réserve sera suffisante pour parcourir 150 km.

XEV a annoncé lors du salon qu’il prévoyait d’installer des chargeurs dans les stations-service ENI de toute l’Europe afin que les utilisateurs puissent facilement changer de batterie en cas de besoin.

Il s’agit d’une étape importante pour le développement des véhicules électriques. Aujourd’hui, le temps nécessaire pour recharger les batteries est l’un des facteurs les plus importants. La voiture Yoyo elle-même est une microcar entièrement imprimée en 3D. Son coût débute à 13 900 euros.