La Seat Arosa de 350 ch est la parfaite microvoiture sleeper du Nurburgring

La SEAT Arosa est l’un des derniers noms qui viennent à l’esprit lorsqu’on évoque une journée sur circuit. Et c’est précisément ce qui rend une telle voiture idéale pour le rôle de dormeuse de circuit. Regardez la vidéo de cette SEAT Arosa modifiée en bas de page.

Son moteur de base de 45 ch a été remplacé par un 1,8t 20V équipé d’un compresseur Garrett GT28R et délivre désormais 350 ch. Vous pourriez penser que cette puissance n’est pas si impressionnante. Mais vérifiez ce fait – le poids à vide de ce bébé n’est que de 840 kg.

La liste des modifications comprend des freins Audi S2 et des gommes super adhérentes. À vrai dire, la SEAT Arosa gonflée à bloc ne semble pas vraiment rester à plat dans les virages de l’enfer vert, mais il semble que la détermination du conducteur puisse partiellement compenser cela.